油缸经过滚压后，外表没有尖利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业特别重要。
哈尔滨液压缸是哈尔滨液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其毛病可根本归结为哈尔滨液压缸误动作、无力推进负载以及活塞滑移或匍匐等。由于液压缸呈现毛病而招致设备停机的现象屡见不鲜，因而，应注重液压缸的毛病诊断与运用维护工作。
一、毛病诊断及处置
1、误动作或动作失灵
缘由和处置办法有以下几种:
(1)阀芯卡住或阀孔梗塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔梗塞时，液压缸易发作误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染状况;检查脏物或胶质沉淀物能否卡住阀芯或梗塞阀孔;检查阀体的磨损状况，清洗、改换系统过滤器，清洗油箱，改换液压介质。
(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸梗塞。此时无论如何支配，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封能否太紧，能否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线能否对中，易损件和密封件能否失效，所带负荷能否太大。
(3)哈尔滨液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调理不当，控制压力不适宜，压力源遭到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调理到系统的规则值。
(4)液压系统中进入空气。主要是由于系统中有走漏发作。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器能否太脏。若如此，应补充液压油，处置密封及管接头，清洗或改换粗滤芯。
(5)液压缸初始动作迟缓。在温度较低的状况下，液压油黏度大，活动性差，招致液压缸动作迟缓。改善办法是，改换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器本身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应坚持在40℃左右。
